《关闭小说畅读模式体验更好》

        如果遇到水下环境比较凶险，或者比较恶劣的情况，就只能抛弃船锚和连接船锚的青铜链了，损失很大。

        铸造第二代船锚的时候，工匠们充分的开动脑筋，最终决定在船锚底部的中间位置加一根链条。

        很多时候，船锚之所以拔不出来，是因为铁钩被卡住了，角度不对的情况下，很难拉上去。

        船锚底部加一根链条以后，一旦遇到被卡住的情况，只需要拉动那根链条，就能快速改变铁钩的角度，让它脱离被卡的地方。

        帆船第二个改动的地方，就是风帆。

        第一批帆船只有一面帆，对风向的要求比较高，一旦风向不对，就只能靠水流的力量，或者划桨，才能让船继续前进。

        为了改变这个问题，造船厂吸纳了姜玄的建议，在第二代帆船上设置了三面风帆。

        其中一面是主帆，左右各一面副帆。

        有了三面风帆以后，对风向的要求就大大降低了。

        无论风从哪边吹过来，都能通过两面以上风帆的配合，达到利用风力推动船只前进的目的。

        内容未完，下一页继续阅读